«Не зря прожитый год», - руководители Липецка подвели итоги 2017-го

Основные итоги уходящего 2017 года подвели сегодня на пресс-конференции глава Липецка Сергей Иванов и председатель городского Совета депутатов Игорь Тиньков.

Положительная динамика отмечена по всем направлениям. Это подтверждено и существенным увеличением объема бюджета города. Больше привлечено средств из вышестоящих бюджетов на реализацию социально значимых проектов. Среди них особая роль отведена приоритетному проекту «Безопасные и качественные дороги» - свыше 1 млрд. рублей, программе «Формирование комфортной городской среды», благодаря чему удалось комплексно отремонтировать и оснастить игровым и спортивным оборудованием 65 дворовых территорий, начать благоустройство общественных пространств, провести реконструкцию центрального стадиона Липецка.

В следующем году городские власти планируют не только сохранить темпы  привлечения инвестиций, но и на условиях софинансирования взяться за новые проекты, касающиеся энергосбережения, жилья, экологии, развития туризма.

- Такие возможности у нас есть, намерены ими воспользоваться в обязательном порядке, - подчеркнул глава Липецка Сергей Иванов.

Постепенно решается вопрос перспективного развития рельсового транспорта. Предпочтение в областном центре сегодня отдают трамваю. Каким он будет – обычным или скоростным, в пользу которого склоняется руководство города, покажет время и расчеты проектировщиков.  Понятно, что экологически чистый транспорт с выделенной полосой нужен и в новых районах, и в Грязинском направлении, где растут предприятия особой экономической зоны и, соответственно, ежегодно добавляется число рабочих мест. Предполагается, что этот дорогостоящий проект – по предварительным оценкам от 8 до 9 млрд. рублей – будет реализован на условиях концессии с привлечением крупных инвестиций.

Дорожная карта сформирована, получено одобрение администрации области – для  заключения концессионного соглашения необходимо участие субъекта Федерации. В настоящее время дорабатываются конкретные детали. В 2018 году город планирует начать реализацию проекта, предполагающего поэтапную реконструкцию действующей трамвайной сети, строительство новых линий, приобретение освременного подвижного состава. Шаги по его замене уже предпринимаются. Как сообщил Сергей Иванов, 12 свежих вагонов (им по нескольку лет)  в январе должны прибыть из Москвы.  Фактически это можно назвать передачей: город заплатит за них символическую цену.

В продолжение темы развития транспортной инфраструктуры на пресс-конференции был затронут вопрос о возможности расширения Грязинской трассы в районе принадлежащего РЖД моста над железнодорожным полотном. Как сообщил Сергей Иванов, через несколько месяцев мост, ставший самым узким местом по дороге на ОЭЗ «Липецк», должен быть передан профильным ведомством муниципалитету, а затем капитально отремонтирован. В перспективе здесь планируют строительство еще одного мостового перехода, который, в том числе, будет использован для движения скоростного трамвая.

- Мост надо строить! Это не наша фантазия, а насущная потребность, - отметил глава города, добавив, что предпосылки решить этот вопрос есть, как есть и видение того, откуда привлечь средства на реализацию задачи.

Поддержал тему председатель горсовета Игорь Тиньков, в минувшие выходные принявший участие в работе съезда партии «Единая Россия», где с емкой речью выступил президент РФ Владимир Путин. Отдельный ее раздел был посвящен развитию транспортной инфраструктуры страны.  В числе значимых событий завершающегося года спикер горсовета назвал  выделение средств на долгожданный ремонт Петровского моста, реализацию программы комплексного благоустройства дворовых территорий,  дальнейшее развитие общественного самоуправления, а также 95-летие представительного органа власти.

Как известно, в период ремонта движение по соединяющему правый берег реки с промышленным левобережьем главному путепроводу Липецка будет  закрыто. Произойдет это в феврале-марте, отметили руководители города.  Открыта будет лишь новая часть моста, по нему организуют реверсивное движение. Усилят трамвайное сообщение с промзоной через Октябрьский мост. Безусловно, избежать определенных неудобств не удастся. В целях их минимизировать рассматривается возможность возведения временного понтонного моста, что повлечет за собой дополнительные расходы в пределах 42 млн. рублей. Учитывая и без того большие вложения в реализацию проекта, вариант остается на случай крайней нужды. Движение на Петровском мосту в полном объеме должно быть восстановлено в конце 2018 года, заверил Сергей Иванов.  В дальнейшем восстановительные работы  продолжатся, но без помех для транспорта.

В завершении пресс-конференции руководители Липецка поблагодарили журналистов за сотрудничество и активное информационное сопровождение значимых проектов органов местного самоуправления и вручили награды победителям городского  конкурса СМИ.